Nortik - Bateau Packraft TrekRaft

Le Trekraft de l’entreprise allemande Nortik est un bateau d’expédition ultraléger, robuste et très compact une fois plié. Un bateau gonflable idéal pour le Packrafting, qui combine à la fois le trek (ou randonnée) par sa facilité de transport, et le rafting qui consiste à pagayer sur eau calme ou vive. Avec un siège détachable, il est conçu pour une personne avec un petit chargement. Grâce à sa matière très résistante, il résistera bien aux chocs lors de vos navigations. Un "bateau compagnon" très pratique pour les aventuriers souhaitant associer des randonnées avec quelques passages sur eau. Livré sans pontage (sans protection contre les éclaboussures), ce modèle de packraft est conseillé pour un usage sur eau calme (lac, rivière calme). CONCEPTION Le bateau pneumatique Trekraft est conçu en tissu thermoplastique (TPU) avec un revêtement en polyuréthane laminé sur les deux côtés du tissu (extérieur et intérieur), pour un renfort supplémentaire (parfait dans le cas où la couche extérieure serait abîmée). Un assemblage qui assure une forte résistance à l’abrasion, une bonne flexibilité et un poids très léger. Pour une meilleure durabilité, le plancher est renforcé. Toutes les parties qui composent le bateau ne sont pas cousues mais soudées, afin de garantir une meilleure étanchéité, durabilité et fixation. Ses dimensions (230 cm de longueur et 92 cm de largeur) et sa robustesse lui permettent de charger une personne jusqu’à 120 kg. Avec son poids de 3,24 kg (bateau avec accessoires) et sa compacité (50 x 25 cm emballé), il est très facilement transportable dans un sac à dos de randonnée, ou à la main avec son sac de transport fourni (avec poignée à sangle). Il est conseillé d'utiliser une pagaie de kayak (non livré avec le pack) avec une pale dite polyvalente ou eau vive, avec une longueur allant de 200 cm à 215 cm. ACCESSOIRES Le Packraft Trekraft de Nortik est fourni avec un sac de transport, un sac de gonflage, un siège gonflable et un kit de réparation. Le sac de gonflage est simple à utiliser, il suffit de visser sa valve au bateau, de le remplir d’air et de l’enrouler vers le bas pour faire circuler l’air dans le bateau. Un adaptateur de valve fourni permet de terminer le gonflage à la bouche. Le siège (et son dossier) peut être gonflé avant ou après sa fixation au bateau avec scratch. Son kit de réparation est composé de deux rustines, d’une plaque de scotch (rectangulaire) Gear Aid, d’une feuille de papier essuie-tout, de tubes de colle Ber-Fix et Aquasure ainsi que deux bâtonnets. Points forts : très résistant, ultra-léger, très compact, facilement transportable